Miért kaki a német auto? Vagy nem is?

Akkor az is olyan mint a VW Touareg , egy nagy fos. Ahol dolgozom az egyik patronnak is van egy olyan automata seggvaltosnak mondanam , tobbet ul a kocsi szervizbe mint nem, azonfelul ahogy valtja a sebbeseget kirohogod a vakbeled is... es hadnemondjam hogy megment a valtoja is :lol!: :lol!: :lol!:

Felhívom kedves figyelmeteket, hogy ez egy német dokumentumfilm, 0-400 méter , profi soförökkel, kizárolagosan gyári teljesíményü autókkal...
https://www.youtube.com/watch?v=LYJss_BalrU

Igen !!!
A német gépjárműiparnak köszönhető az eladott benzin 70%-a európában.
Nem az nagy dolog, hogy legyorsulja a civiket egy német autó, hanem, hogy nekünk akik nem hetente nyerjük meg az ötöst a lottón mennyiből tudja kihozni a ménest az aszfaltra.....
Na ebbe verhetetlen a Honda.

Hat igen az en kis Ep2esem mikor jottem hazafele bprol az autopalyan 160as tempo volt a min szal 160-180 kozott jottunk az autopalyan , 8liter/100km mutattott a computer es nem hazudott mert annyit fogyasztott. Szerintem ahhoz a tempohoz eleg jo fogyasztas

Én 2 évet laktam Bp-en.
Elöször egy 1.6 Vtech civicem volt az M3-on 200 km/h körül volt hogy 8 litert is megevett.
Most Toyota Carinám van 2.0 autómata 220 km/h körül 10 liter.
Igaz nem gyorsulok veszettül de szerintem ez nem egy veszett fogyasztás.
Haveromnak 1.6 Vtech Turbója 250 Hp , 12liter / 3-4 gumi
Nektek ismernetek kell a Károly és Petri közti kb 10 km hosszú útszakaszt...ott készült :
http://videa.hu/main.php?page=play&v=jOfpSpHxmd5PlmSQ

Nekem volt szerencsem egy olyan autoalkatreszeket gyarto cegnel dolgozni amelyik beszalito nemet autogyaraknak es japan autogyaraknak egyarant...mit mondjak? ugyanabbol az anyagbol csinaltuk az alkatreszeket a Toyotanak, a BMW-nek meg a Renault-nak is! Ismetlem: gyari beszalito! Nem cserealkatresz! Amugy meg manapsag mar nem igazan lehet beszelni nemet meg japan autokrol,mivel a legtobb alkatreszuk mashol keszul,ok tulajdonkepen csak osszerakjak. Sot,neha meg az auto is mashol keszul! Ezert utalom a mai autokat,maradok inkab a '79-es Rekordomnal!

Ebben igazad van. Ezért istenítem én is csak azokat legföképp aminek "J" betüvel kezdödik a motorszáma.

ugyan abbol az anyagbolt készült alkatrész lehet hogy jobb ,ha a forma , funkció, méret stb. jol van megtervezve, a hondába megy örökre, bmwbe meg eltörik 50 ezer km után..... németék nagyon furákat terveznek mostanába, mintha másnaposan........

moldy007 írta:

ugyan abbol az anyagbolt készült alkatrész lehet hogy jobb ,ha a forma , funkció, méret stb. jol van megtervezve, a hondába megy örökre, bmwbe meg eltörik 50 ezer km után.....

Igaz hogy nem mindegy hogy milyen a forma...de hogy a Hondaba megy orokre es a BMW-be 50 ezer utan eltorik...ez enyhe tulzas! Amugy meg az ugyanabbol az anyagbol keszult "buksa" elszakitasahoz 15 %-al nagyobb ero kelet a Mercedes altal tervezett alkatreszhez mint a Toyotaehoz. Szerintem minden kocsinak van gyenge es eros pontja, es a szemelyes izles is erosen befojasol. Van ertelme ennek a topicnak...?

A hozzászolások számábol következtetve nagyon is van értelme a topiknak.
Azonkivül a "népitéletett" olvasgatva és tapasztalatokra halgatva is telyesen egyetértek Moldy007-tagunkal.

attilaboot írta:

A hozzászolások számábol következtetve nagyon is van értelme a topiknak.
Azonkivül a "népitéletett" olvasgatva és tapasztalatokra halgatva is telyesen egyetértek Moldy007-tagunkal.

Ha megsertettem volna valakit elnezest kerek! Nem az volt a szandekom!

Haaat azert ez a "buksas" dolog nem igazan igy van, szerintem minden buksa 1x megmegy, attol fuggoen hogy hogy van vezetve az auto, en erosen honda fun vagyok, megis 2 nemet autoval rendelkezem (golf 4, bmw 325i), ennek egyszeru oka van PL: 1 buksa a golfhoz (original) olcsobb mint a daciahoz... szoval ez hogy nemet auto vagy mas, ez relativ dolog, attol fugg mire akarod a verdat hasznalni es persze mennyi penzed van ra.

azért olcsó a audi meg wv buksa, mert szathmáron préselik a wokoba, a IPA területén...........

renault, meg más autokhoz is.......

:lol!: :lol!: akkor oda megyek buksat csinaltatni..de ha oda megyek akor utanna oda is ragadok mert azok gondolom hamar ki is buknak...vagy nem??

Ma halotam egy jo dumat, egy kicsit ehez a temahoz kapcsolodik:

"Te is csak azért vettél konszern autót, mert a Wörthersee közelebb van mint Suzuka"

minden autonak van elonye es hatranya is... ugyan ugy van a hondanak meg a toyotanak is mint a VW vagy az opelnek.. izlesek es pofonok..egyesek hulyek masok okosak
Aki okos az vesz egy autot es vigyaz ra hogy ne torjon es jukadjon benne semmi es akkor az a "szar" golf2 D is fog olyan jol menni mint egy jappan..
ha egy 60 eves kezebe adok egy 15 eves golfot es egy 15 eves civic et akkor jo hogy egyiknek sem lesz baja nem de?
de ha egy 20 eves idegbeteg gyerek kezere adom akkor tobbet kolt majd a civic re!
Ezert van az hogy minden ember mas...!

Szerintem ilyen formaban hogy japan vagy nemet nem helyes feltenni a kerdest. Ugy viszont igen hogy Honda vagy VW, Suzuki vagy Opel, Mercedes vagy Lexus...mit szoltok hozza?

moldy007 írta:

azért olcsó a audi meg wv buksa, mert szathmáron préselik a wokoba, a IPA területén...........

:lol!: Ez jo vicc volt!

Had irjak mar en is valamit ide. Eddig volt 3 nemet autom + 1 hazai. Most van 1 occso:P suzikim(kenyszerbol) olajcseren kivul nem volt rajta csrelve semmi. Opel egyfeszt szereltem a VW majdnem megolt, a bmw-t fentartani nem volt penzem, a Dacia szet eset 2 het alatt. De hogy terjek ra a lenyegre, a tesomnak van egy Avesis 2007, 14.000 koltseg eddig 0. A kolegajanak ugyan Avensis Verso 3 eves, 500.000(felmilio km) koltseg olajcsere, fekbetet, meg a vezermu, ezek kotelezoek es semmi mas, szoval 0. Mondjal erre valamit, Ja es toobet nem lesz nemet autom. Kov mitsu

moldy007 írta:

http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=32863

Ilyet en is tudok: http://nepitelet.hu/?op=modell&cat_id=24456 VS http://nepitelet.hu/?op=modell&cat_id=37775

Az atlagot figyeljetek. A lenyeg ugyanaz marad szerintem: aki szereti az autokat az nem altalanosithat!