Opel Astra Classic II.

Ez a topic - úgy általában -, az Opel Astrámról szól majd.
A témaindításnak oka is van. Az, hogy egy zöldes-kék Mercedes kamion, november 27-én, Majtény belterületén nem engedett balra kanyarodni.

Szóval kamionosokkal tessék vigyázni, kegyetlen emberek.
Csütörtök délután tapasztaltam meg ezt, addig csak hallottam rémtetteiket és csak legyintettem rájuk. De nem szabad! kerülni kell őket, bár az se megoldás.
Szóval a férebeszélést félretéve, következzenek a részletek:
2008 november 27-én csütörtökön délután Domahidára igyekeztem Szatmárnémetiből.
Majtényban, a mindenki által ismertt és közlekedett dombot elhagyva jöttem rá, hogy elnéztem a letérőt és visszafordulási lehetőséget kerestem. A dombról lehajtva, balol oldalon, a focipálya előtt feltűnt egy lehetőség: aprócska-keskeny utca, de legalább aszfaltozott.
Nosza neki is veselkedtem oda betérni, tudván tudva eközben, hogy ott dohog a seggemben egy kamion. Úgy csináltam, ahogy az a Nagykönyvben le van irva (utólag felelevenítve magamban a történteket még magam is elcsodálkoztam). Tükörbenéz (kamion vagy ötven méterre mögöttem), balraindex be, szemből nem jön semmi, lassítok és húzódok az út közepe felé, a kritikus manőver végrehajtása érdekében. Közben eszembe jutott a kamionos is, de mondtam magamban már elég rég belöktem a balraindexet, meg elég messze is volt ahhoz, hogy ne okozzon neki nehézséget feldolgozni a helyzetet.
Persze újból tükörbenézni nem volt alkalmam, a szemből jövőket lestem (Károly felől egyébként sehol senki, se autó, se szekér, se biciklis, még egy árva tyúk se), meg a kis behajtót, mert kiderült: igencsak keskeny.
Szóval túlengedtem kicsit a letérőn az autót, hogy nehogy belelógjon majd az árokba a bal kerék...
És amikor épp készülök alávenni a kormányt, hirtelen sötétség támadt, még láttam lepattani a visszapillantót, majd benézett a hátulról érkező kamion hűtőrácsa az ablakon.
Öt-hat métert tolhatott, ahogy azt a guminyomokból láttam később, de semmi baj nem történt, ajtót nagyon megnyomta ugyan, de belül semmi nyoma nem volt az ütközésnek és az autón se nyomott akkorát hogy megüssem magam. Se direkt, se indirekt impakt nem volt számomra - hogyúgymondjam -, tehát se az ajtó nem 'jött be', se a fejem nem vertem oda sehova, úgyhogy minden adott volt a kiszálláshoz.
Ezt meg is tettem, első pillantásom a kamion rendszámára esett (kék alapon fehér számok), úgyhogy mondtam magamban: kutyajó: kifogtam egy külföldit.
A megvilágosodás következtében az indexelés egyezményes jelét mutatva (jobbkéz, vállmagasságban, hüvelykujj a többi négyhez való ütemes érintgetése), illetve magyaros vendégszeretettel: Kurvanyád, nem látod, hogy indexelek kocsog? elindultam felé, provokációkerülve, mert kiderült: eléggé rablóbanda pofája van a sofőrnek. Vorbiti romaneste, beszél magyarul du ju szpik inglis - próbálkoztam, reménykedve hogy holland a sofőr és majd elnyomunk egy spanglit békepipa gyanánt.
Kiderült hogy nem. Szlovákra gyanakodtam, vagy lengyelre, de kiderült nem az. és az is kiderült, hogy a három közül egyik nyelvet se beszéli, csak a sajátját, meg uno pikkolo itáliáno. Na fasza, merthogy én azut meg nem. De nem is ez a fontos, hanem hogy ő is mutatta az indexelés jelét, meg kiérződött a hangjéból, hogy mentegetőzik, hogy így nem látta, meg úgy. Jó' van csávó - mondom -, legalább ezzel nem lesz gond!

... folytatás

Szóval a kamionsofőrröl kiderült, hogy szerb és hogy semmilyen olyan nyelvet nem beszél, amit én, vagy a rendőrök tudtak volna.
Utóbbiak ugyanolyan rendesek voltak mint a sofőr és a jó román bandszellemnek megfelelően román állampolgárt engem), kíméltek, szerbet meg sanyargatták rendesen.
Milosav Filipovic (így hívták a szerencsétlent), mindent odaadott amit kértek, mindent aláírt amit kértek és rendszeresen mentegetőzött hogy így nem látta hog indexelek, meg őgy nem látta, így sajnálja, meg úgy sajnálja, legalábbis ezt lehetett kivenni a hadoválásából.
Itt már semmi érdemleges nem történt, jegyzőkönyvet felvették mindkettőnktől és másfél óra múlva mehettünk moind a dolgunkra.
Az autóm, akit Jürgennek hívnak szerencsére menetképes volt, a kamion olyan szerencsésen ütközött belé, hogy se motort, se kereket nem ért a vasa, úgyhogy hazavezethettem, csak az első ajtóba kellett kaépaszkodnom a kanyarba, meg a városba érve qrva sz@r volt a bal visszapillantó nélkül sávot váltani.
ennyi a lényeg.

... a szervizes biztosítós tapasztalatok is gyünnek mindjárt, ha másképp nem, a 25ora.ro -ról átlinkelve.

Az lett volna az igazi ha a "ACTION" -t filmezed le. :cheers:

Szerintem ahoz képest, hogy kamion volt a ellenfél még elég lazán meguszta a kocsi

Hol lesz szervizelve?

Eloszor hozzank jott aztan el vittek OPEL WEST hez aszem...

Most kapott Jürgen szénszálimitáció fóliát (folie de fibra de carbon, carbonfiber folie), Ricsi (004/0724-152.051) aprócska, de jól felszerelt műhelyében.

ilyen volt:
https://2img.net/r/ihimizer/img218/725/kp1195a.jpg


és ilyen lett:
https://2img.net/r/ihimizer/img195/8530/kp1218a.jpg

Ahogy a költő mondja: „Ez jó mulattság, igazi férfimunka volt”

wasted írta:

Szerintem ahoz képest, hogy kamion volt a ellenfél még elég lazán meguszta a kocsi

Hol lesz szervizelve?

és most látok itt egy tavalyi kérdést, imhol a válasz:

a Carpinterhttp://www.25ora.ro/fo/hir/carpinter.html helyett végül garanciális, és nem egyéb okokból a hivatalos szatmárnémeti Opel szervizben www.grupwest.ro lett Jürgen gyógyítva.
Gyorsan, jól, helyesen, adekvát! Le a kalappal Robi, le a kalappal Miki, le a kalappal Áron!
Például mert csütörtökön vitte oda a a trailer (nemhogy: Hozd ide, vazze oszt meglesz), szombaton már hívtak, hogy megnézhetem a frissen felszerelt vasat, hétfő reggel meg már mehettem érte, Arnold barátom kávéval várt, utcsó perszonalizált beállítások az autón és gátákész, lehetett vinni!
Ígyke'csinálnié'!!!