Peugeot 306 rallye

Gratula a 3ik helyezeshez

És itt egypár kép: a versenyzők 90%ának szálláshelye, a La Danila szálló. Bár a szervezők igértek zárt parc fermét, szokás szerint "ja tényleg, nem lesz jó a hotel előtt?". Na mindegy. Egy CRX, és a felismerhetetlen brutálgép, amelynek egész éjjel b...ták a debitméterét meg körbeugrálták. Mint utóbb kiderült, egy Audi quattró lett levágva, lecsinositva, földig ültetve, elsőkerékhajtás, 200 ló fölött. A kérdésre, hogy miért is vágta be a bokorba egymás után kétszer, én elmondtam a srácoknak a véleményem, persze nem lettem ettől túl népszerű: az általuk beharangozott lóerőt 4 öreg, full minta nélküli slick gumin keresztül pakolták le az aszfaltra, amelyeknek az az előnyük hogy, ha tapadnak, akkor nagyon. de elég egy poros rész, egy apró kis megcsúszás, már nem tudod megfogni.



Hoppá, ilyen se volt még: láttam egy szép Logant: porig ültetve, versenygumi+felni, izléses dekor, nem is rossz.


András Doki már elmúlt 50, szakmáját tekintve főorvos. Egy régi N-es Citroen Saxo-val nyomja, az autóban rendszeresen tart a szék alatt egy zacskóban ásványvizet, perecet, amellyel megkinál mindenkit, egészségügyi tanácsokat osztogat a fiatal versenyzőknek, akik minden kör előtt / után elszivnak 2-3 piros Marlborót.



És itt vannak a nagyok: Danny Ungur, a Napoca Rally Team képviselője, a vadiúj Subával és Bogdan Stanoiev egy gyönyörűszép Evo VIII-assal, amelyet még előző este próbálgatott, le is repültek a madarak a fákról.



Na, jó reggelt.

Egész éjjel esett, az erdei szakasz sötét mint az alagút, a viz nem szárad fel, mindenki ideges. Mi két szett gumival indultunk neki a versenynek: 20/61-16 Michelin N21 és egy szett utcai Yokohama V102, amely nagyon jól viselkedett a teszten. Namost, a verseny egyik fontos eleme a bizalom: az autóban, hogy ez a kanyar még befér hármassal, a gumiban, hogy megtart kanyarban, a szerelőben, hogy meghúzta a kereket satöbbi. Mi pedig apámmal azt mondtuk, hogy a f...sz se fog egésznap csavarozni, reggel feltettük a száraz Michelint és lenyomtam vele az egész versenyt, ha szemetelt az eső, ha sütött a nap. A többiek pedig minden kör után lecserélték, a félkopott Avont két kölcsönkapott Pirellire, majd azt hátratették. De akkor az a kettő nem volt jó előre. Engedték le/fel a guminyomást, majd vissza mindent, az X-et vissza az Y helyére, stb, elég nagy bohóckodás volt az egész. Na de voltak komoly szervizek is:

Egy kisebb szervizkamion, benne egy jókis gumicsere:


Hamarosan lesznek képek videók is a versenyről, szeretnék megszerezni egy videót arról a bizonyos jobbos kanyarról, volt egy kör amelyikben kicsit sokat vágtam le és a hátsó kerék beakadt, dobott egyet a kocsin, de Vajda Zsolti mesterem tanácsára nyomtam egy b...ott nagy padlógázt, egy kis kontrát és már mentem is tovább, kiváncsi vagyok hogy mutat videón.

Na, visszafekszem.

Néhány kép a rally.ro oldalról:

Gratulalok neked gergo...csucs elmeny lehetett :cheers: :cheers:

Ez mondjuk a rosszabbik futamom, de nem gond )

gergo írta:

Ez mondjuk a rosszabbik futamom, de nem gond )

Bocsika de csak enyit talaltam a netten. A lenyeg a Gergo Butka nev a listan !

Egy nagyon jókis videó a BNZ tévéből:
http://bnz.blip.tv/#1045928

na, ez volt a pálya. köszi BNZ!

jol nyomja a srac, meg az auto se kutya amit osszehozott maganak!!A te autod se semmi azert

Jó a zenei aláfestés !

Az a lefujoszelep... az meg tud oriteni a hideg futkos a hatamon mikor hallom... nagyon be jon

Hali!

Nagyon szép lett a gép! Gratulálok hozzá!

Köszi!

Egyelőre takarékon vagyunk a géppel, meg se mozditottuk már rég, elsőbbsége van a Subaru Projektnek, és persze amint kész a Suba, következik egy másik alakítás....

Hétvégi funny action képek:

Egyik kedves barátunk évente 1-2 alkalommal megengedte, hogy kilátogassunk hozzá, és a befagyott tavon eresszük körbekörbe: a pálya kb 1.5 kilométer hosszú, 5 kanyarral, mindez kijelölve, a jégen.



Gumik: Nokian Hakkapelliita 2, 120db szeggel per darab. Meg is van az eredménye:




Tsuiso csata a mezei drift bajnokságban:




Csoma barát, a száguldó szakács:


Mona is kipróbálja:


Persze, egy kis családi verseny sem maradhat el: na megállj csak!