HACHIROKU avagy Toyota Corolla AE86 (apex)

Ez volt az első szériagyártású autó ami driftképes volt, és többek közt ezzel kezdték el ezt a sportágat, azaz a Driftet művelni a japánok. Hachiroku a legjobb tanuló driftautó!!!
A hachiroku (ez a Corolla GT beceneve, az AE86 gyári kód japán számneveiből: hachi: 8 roku: 6) a világ néhány eleve tökéletességre ítélt autójának egyike. Semmi kirívóan jó nincs benne, és egyetlen lenyűgöző újítást sem adott az autóiparnak. Egyszerűen mennyei harmóniában találkozik benne a motor, a váltó, a futómű, a hajtás, a súlyelosztás, az üléspozíció és a sofőr. De nincs benne semmi szexis és jól marketingelhető, ezért gazdasági értelemben halálraítélt volt az első perctől. A nyolcvanas évek közepére a kis-közepes autók közül rég kipusztult a hátsókerékhajtás, és a vevők semmiről nem hitték el, hogy gyors lehet, amin nem volt hatalmas Turbo matrica.

Ez még AUTÓ! Nem szenzorok figyelik a gázpedál mozgását és fedélzeti számitogép tábornok eldönti, hogy tényleg akarsz-e gyorsítani vagy csak valami hiba van az észlelésben. "Pedal pressed... are you sure you want to accelerate? (y/n)"

AE86 a drift király!!


Toyota Corolla GT
Tömeg: 970kg
Teljesítmény: 130 LE
Hengerűrtartalom: 1600 cm3

Igazi Drift Car
HACHIROKU avagy Toyota Corolla AE86 vagy a Karrota szerint japánba gyártot Zsiguli!!!

Es itt van KARROTA-nak az autoja is!!! Cool DRIFT CAR!!!! :cheers:

Nagyon szépen meg lett csinálva!!

Jah nekem annyira bejot a hogy kinez h en is ugy akartam lefenyeztetni a mazdamat. de megse csinalom ugy meg mert elakarom adni............ :cheers:

mi az nalad h "lefenyeztetni" ?????

Festeni Vazze!!! :cheers:

akkor ugy irjad mert meg ferre ertjuk.......fetes es fenyezes eg es fold

jasontaylor írta:

Festeni Vazze!!! :cheers:

Jason-nek teljessen igazza van. Fényezés! Nem festés! Festeni csak szekeret meg ajtot és festményt szoktak. Sehol a világon nem mondják FESTENI ha autorol van szo (kivéve romanul).
Egyébként is itt a topicban nem ez a téma. Please.
Ha nagyon fontos megvittatni nyissatok uj topicot a témába....

tuningwr mi az a fetes?

festeni szoktuk az autot ha szint festunk ra es nem fenyezuk mikor szint fenyezunk ra... mar nem azert de nem adok igazat nektek.

Festés ide fényezes oda. A topic nem erröl szol! Az auto nagyon jo. A driftelés atya. Köszönyük meg a szervezöknek akik csinaltak a nyaron a Tuning show-t hogy mi is latthatuk egyet élesben!

Korekt Freddy!!! Kossz GERGO ES SZAMBI!!!! :cheers:

respect a gyartonak de a mai vilagban mindennel driftelnek nem csak hatso kerek meghajtassal.... azok akik nem ertenek hozza meg arra is azt mondjak h drift h ha a kocsi egyhelyben all es forog a kereke... pedig az a bornout

Sziasztok,
az AE86-ról csak annyit, hogy a múltkor amikor a TuningShow-ra kerestük a driftereket, és megtudtam hogy van egy BMW-Toyota kettős, akkor azt mondtam: ezt az autót el KELL hozni Szatmárra. És nem tudom, hogy láttátok-e, a második/harmadik szet végére a BMWnek már főtt a vize, hiába 500 lóerö V8, orrán-száján jött a gőz. A Toyotának meg semmi baja.

Jah gergo ugy van ahogy mondod!!!!! Nemhiaba a legjobb DRIFT car a HACHIROKU !!!

jol vagtak a fiuk azert...tudnak RESPECT :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

en is tuningoltam corollat a jatekban es raktunk fel kepeket rolla a net re de azt nem talalom sehol.

szedjetek le es nyomjatok ta tuning ot es jo lesz az!

gergo írta:

Sziasztok,
az AE86-ról csak annyit, hogy a múltkor amikor a TuningShow-ra kerestük a driftereket, és megtudtam hogy van egy BMW-Toyota kettős, akkor azt mondtam: ezt az autót el KELL hozni Szatmárra. És nem tudom, hogy láttátok-e, a második/harmadik szet végére a BMWnek már főtt a vize, hiába 500 lóerö V8, orrán-száján jött a gőz. A Toyotának meg semmi baja.

Na errol szerintem annyit hogy annak az Alpinanak biztos volt valami baja...Halatszott hogy kicsi fordulaton tartotta a motort megis felfott. Nem gondolhatod komolyan hogy ilyen gyenge egy BMW!

Nem gondolom, mert tényleg kemény motorok az Alpinák, de képzeld csak el, mekkora szívás lett volna ha vissza kell tegye a trailerre a show befejezése előtt. Szivás neki és nekem is. De, kibírta és szuperjók voltak a srácok. Azóta láttam a srácot a magyar drift bajnokság futamán és nagyon jól nyomta.

gergo írta:

Nem gondolom, mert tényleg kemény motorok az Alpinák, de képzeld csak el, mekkora szívás lett volna ha vissza kell tegye a trailerre a show befejezése előtt. Szivás neki és nekem is. De, kibírta és szuperjók voltak a srácok. Azóta láttam a srácot a magyar drift bajnokság futamán és nagyon jól nyomta.

Hat igen...de mivel tehnikai sport,ez benne van a pakliban!

Tenyleg jol nyomtak,annak az Alpina motornak akkora nyomateka volt hogy szinte alapjaraton driftelt.

Sziasztok!
hat igen ez jelemzik ara hogy TOYOTA es hogy yapan auto hogy semi baja nem volt mert csomo kis apro sarga es ferde szemu kis csavok tutak ugy osze rak hogy ne legyen semi baja mi utan jo meg padloza valaki a szajat .
De szerintem a japan autok azok rohat jo osze rakot autok mert ha ugy veszuk egy japan autora se halunk panaszt mert eszt tanusitani tudom mert dolgosztan egy ideig mint auto szerelo es ot javitotunk egy csomo BMW ,Mercit ,OPEL meg satobit de Toyotat vagy Hondat vagy bar mijen japan autot sose .
De szerintem ha venek egy Hondat es ki vinem a legelors es a gaz pedlara egy teglat tene es egy ojan 7 8 ezer fordulat ban alan az auto es tiltana egy jo 2 oran at semi baja nem lene az autona de viszot egy masik autoval eszt tenek hat akor szerintem man oran szajan fojan a viz es az olaj csak enyit szeretnek hoza szolni ehez a temahoz

fu lacik hogy ejel 2:33 kor irtam eszt a szoveget mert visza olvastam man mi utan el kultem a *asz fejemel es egy csomo irasi hibat tanaltam bene es elnezest kerek de man almi vagy es man ojan a ket szemem ki a bagojnak szoval bocs ha egy kicsit barkobazni kel de azert meg lehet erteni BOCSESZ

Hat igen az AE86 az alap a driftre. Sajna mostmar aki ezzel a tipussal driftel egyre nagyobb gondba van mert nem nagyon lehet hozza alkatreszeket talalni, ha van is mar eszmei erteke van (csillagaszati ar, marmint ahhoz kepest hogy megis egy jo regi tipusrol beszelunk). Ezert nyomjak sokkal tobben a BMWk-el, mert sok van beloluk, sok az alkatresz es viszonylag olcso is.